De acuerdo con la página web del OTLE (Observatorio del Transporte y la Logística en España) la demanda de viajeros en los aeropuertos españoles ha registrado un incremento notable en los últimos 20 años, con un crecimiento acumulado entre 2000 y 2018 del 87,2% en término de movimientos y del 99,5% en término de viajeros…
Al hablar de transporte internacional de viajeros en Europa, el ámbito fundamental es el denominado espacio Schengen, establecido en 1995 y que en 2020 agrupaba 26 Estados. Éstos admiten la eliminación de sus fronteras interiores para la libre circulación de personas, bienes, servicios y capital. Para ello establecen unas normas comunes de control de fronteras…
De acuerdo con la página web del OTLE (Observatorio del Transporte y la Logística en España) entre los viajes con aeropuerto de origen y destino en España la mitad eran intrapeninsulares en 2004. El 40% eran relaciones entre la Península y las Islas o Ceuta o Melilla y el 10% restante lo completaban los vuelos…
La puesta en servicio de varias líneas ferroviarias de alta velocidad en España a partir de 2008 implicó una variación sustancial del reparto de viajeros entre ambos modos. Desde entonces algunas rutas aéreas han sufrido una reducción drástica de su demanda. Entre 2004 y 2008 la relación Madrid-Málaga se contrajo un -74%; la Alicante-Madrid un…
El total de toneladas transportadas en avión es muy inferior al movido en otros modos de transporte en tanto que tiene un precio alto. Sin embargo para ciertas mercancías (de entrega urgente, de lujo, perecederas o para alcanzar lugares poco accesibles) es una alternativa de gran interés.
A diferencia del transporte aéreo interior de mercancías, el transporte internacional ha mantenido una evolución netamente creciente desde el año 2000. Solo en 2009 hubo un pequeño bajón. Aún así su participación en el conjunto del transporte internacional (fundamentalmente por barco o carretera) es muy modesta.
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