España cuenta con una extensa red de gasoductos y oleoductos. Ambas redes atraviesan la Península de sur a norte y el corredor Barcelona-Zaragoza-País Vasco. En el caso de los gasoductos además existe un eje en el corredor de la Ruta de la Plata, un perimetral del Cantábrico y norte del Atlántico, un eje mediterráneo entre…
De acuerdo con la página web del OTLE (Observatorio del Transporte y la Logística en España) y las estadísticas de Puertos del Estado, la demanda de pasajeros en los puertos españoles tuvo un descenso acusado entre 1991 y 1994 pero desde entonces ha mantenido una evolución creciente. En los viajeros en régimen de pasajero esta…
De acuerdo con la página web del OTLE (Observatorio del Transporte y la Logística en España) y las estadísticas de Puertos del Estado, la demanda de transporte de mercancías en los puertos españoles ha tenido una evolución creciente; en algunos subperiodos incluso con altas tasas de crecimiento.
De acuerdo con la página web del OTLE (Observatorio del Transporte y la Logística en España) y las estadísticas de Puertos del Estado, en los puertos españoles se desembarcan más toneladas que se embarcan. Es decir, las importaciones (en términos físicos) superan a las exportaciones.
De acuerdo con las estadísticas de Puertos del Estado, en los tres principales puertos españoles y en el de Las Palamas, una parte relevante del movimiento de mercancías es en régimen de tránsito. En este aspecto destaca especialmente el sistema portuario de la Bahía de Algeciras donde el 68% de la mercancía movida es en…
De acuerdo con la Encuesta de Transporte de Viajeros del INE, en 2019 casi el 60% de las etapas en autobús se registraron en transporte urbano. Relacionada con esta demanda, los servicios metropolitanos (o Cercanías en terminología de la encuesta) sumaban un 17%. El resto de etapas en transporte regular de autobús (6,8% del total…
Por la configuración territorial y administrativa de España, los servicios de transporte público por carretera se distribuyen por diferentes niveles competenciales. Así pueden distinguirse al menos niveles urbanos, metropolitanos, regionales (Comunidades autónomas) y estatales.
Madrid y Castilla-La Mancha son las Comunidades que mayor número de viajeros mueven en concesiones VAC’s, con mucha diferencia sobre las demás Comunidades. Ello se debe a varios factores, siendo el principal de los mismos la relación funcional que existe entre Madrid y las provincias limítrofes de Toledo y Guadalajara. De hecho la demanda de…
Las toneladas movidas por carretera en España alcanzaron su valor máximo en 2007. Con la crisis de 2008 se redujo el tráfico durante un periodo que se prolongó hasta 2013. Desde entonces volvió a crecer el transporte de mercancías por carretera en España aunque el volumen transportado no solo no ha alcanzado el nivel previo…
La diversidad de las distintas partes del territorio nacional se refleja en la diferente cuota y la cantidad de cada tipo de mercancía que se origina o destina en cada Comunidad.
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