La rentabilidad financiera de las infraestructuras de transporte analiza la viabilidad económica de los proyectos desde la perspectiva del promotor o del gestor, considerando los flujos de ingresos y costes asociados a su construcción, explotación y mantenimiento. Este tipo de análisis resulta esencial en proyectos con financiación privada, esquemas concesionales o fórmulas de colaboración público-privada.
SEREIC desarrolla estudios de rentabilidad financiera basados en hipótesis coherentes de demanda, costes e ingresos, integrando estos análisis con los resultados de los modelos de transporte. De este modo, se proporciona una evaluación realista de la sostenibilidad financiera de las infraestructuras y se facilita la comparación entre distintas alternativas de inversión y gestión.